Maliitmga gilingan ng angguloaymga kagamitan sa kapangyarihanna madalas nating ginagamit sa ating pang-araw-araw na buhay, ngunit ang pagpapanatili ng mga gilingan ng anggulo ay kadalasang binabalewala, kaya nais kong ipaalala sa lahat na kailangan din itong mapanatili sa proseso ng paggamit.
1. Palaging suriin kung matatag ang koneksyon ng power cord, kung maluwag ang plug, at kung flexible at maaasahan ang pagkilos ng paglipat.
2. Suriin kung ang brush ay masyadong maikli, at palitan ang brush sa oras upang maiwasan ang labis na sparks o masunog ang armature dahil sa mahinang pagdikit ng brush.
3. Bigyang-pansin na suriin na ang air inlet at air outlet ng tool ay hindi barado, at alisin ang langis at alikabok sa anumang bahagi ng tool.
4. Ang grasa ay dapat idagdag sa oras.
5. Kung nabigo ang tool, ipadala ito sa manufacturer o itinalagang maintenance office para sa overhaul. Kung nasira ang tool dahil sa abnormal na paggamit o pagkakamali ng tao sa pag-disassembly at pagkumpuni, sa pangkalahatan ay hindi ito aayusin o ipapalit ng manufacturer nang walang bayad.
6. Suriin ang pagmamarka nggilingan ng anggulo.Ang mga angle grinder na hindi maaaring gamitin ay: walang marka, ang hindi malinaw na marka, at ang hindi ma-verify, may mga pagkukulang man sila o wala.
7. Suriin ang mga pagkukulang ng paggiling ng anggulo. Mayroong dalawang paraan ng inspeksyon: visual na inspeksyon, direktang gamitin ang iyong mga mata upang obserbahan ang ibabaw ng gilingan ng anggulo para sa mga bitak at iba pang mga problema;percussion inspection, na siyang pangunahing bahagi ng inspeksyon ng angle grinder, ang paraan ay ang matalo ang angle grinder na may wooden mallet.Kung walang problema sa angle grinder, dapat itong maging malutong na tunog, kung may iba pa. tunog, ito ay nagpapahiwatig na may problema.
8. Suriin ang lakas ng pag-ikot ng angle grinder. Gumamit ng parehong uri ng mga angle grinder ng parehong batch ng mga modelo para sa spot check sa lakas ng pag-ikot, at ang mga angle grinder na hindi pa nasusubukan ay hindi dapat i-install at gamitin.
Maaaring gamitin ang mga electric brush sa mga DC motor o AC commutator motor, gaya ng mga general-purpose power tool, gaya ng kamaymga drillsatmga gilingan ng anggulo.Ito ay ginagamit upang makipagtulungan sa commutator upang mapagtanto ang kasalukuyang commutation ng motor.Ito ay isang sliding contact body para sa motor (maliban sa squirrel cage motor) upang magsagawa ng kasalukuyang. pinatunayan na ang pagiging maaasahan ng pagpapatakbo ng motor ay nakasalalay sa isang malaking lawak sa pagganap ng brush.
Pag-aayos ng leakage
Ang mga karaniwang pagkakamali na nagdudulot ng pagtagas ng mga angle grinder ay: pagtagas ng stator, pagtagas ng rotor, pagtagas sa upuan ng brush (angle grinder na may metal shell) at pinsala sa panloob na wire.
1) Alisin ang brush upang matukoy kung ang stator, brush holder at panloob na mga wire ay tumutulo.
2) Idiskonekta ang linya ng koneksyon sa pagitan ng stator at ng brush holder upang matukoy kung ang brush holder ay tumatagas ng kuryente.
3) Malayang sukatin kung ang rotor ay tumatagas ng kuryente.
Ang rotor at brush holder ay maaari lamang palitan para sa pagtagas, at ang stator ay maaaring i-rewound o palitan.
Una, i-disassemble at suriin kung nasira ang balat ng mga kable.Gumamit ng multimeter upang makita ang chassis, at pagkatapos ay kunin ang rotor at sukatin ito.Maaari itong masukat kung ang rotor ay tumutulo o ang stator ay tumutulo.Ang rotor ay maaari lamang palitan.Ang stator ay tumutulo upang makita kung ang carbon brush powder at iba pang mga debris ay naipon nang labis at ang pagtagas ay sanhi.Linisin ito at pagkatapos ay sukatin ito.Ang pagtagas ay nangangahulugan na ang stator winding ay hindi naka-insulated nang maayos, at tingnan kung ang winding ay konektado sa shell o basa.Kung hindi, maaari lamang itong i-rewound.
Ang kasalanan at paraan ng pag-troubleshoot ng angle grinder.Ang gilingan ng anggulo ay gumagamit ng isang serye ng paggulo ng motor.Ang katangian ng motor na ito ay mayroon itong dalawang carbon brush at isang commutator sa rotor.
Ang pinakakaraniwang nasunog na bahagi ng ganitong uri ng motor ay ang commutator at ang dulo ng rotor winding.
Kung ang commutator ay nasunog, ang presyon ng carbon brush ay karaniwang hindi sapat. Kapag ang motor ay gumagana, kung ang kasalukuyang ay patuloy na malaki, ang carbon brush ay mabilis na maubos.Pagkatapos ng mahabang panahon, ang carbon brush ay magiging mas maikli, ang presyon ay magiging mas maliit, at ang contact resistance ay magiging napakalaki.Sa oras na ito, ang init sa ibabaw ng commutator ay magiging napakaseryoso.
Kung ang paikot-ikot na bahagi ay nasunog, nangangahulugan ito na ang gilingan ng anggulo ay naglalagay ng maraming presyon sa workpiece habang nagtatrabaho, ang puwersa ng friction ay napakalaki, at ang motor ay nasa isang overloaded na estado nang masyadong mahaba. Ito rin ay dahil ang kasalukuyang ay Masyadong malakas.
Oras ng post: Nob-11-2022
